Diskuze

Zdravím, u mého stila 1,8 16V za jízdy začala svítit kontrolka motoru (engine fault) a z nenadání začal někde u motoru nebo katalysátoru řvát výfuk, mohla by to být tím?

tiež mi prestalo zopínať turbo, cca pri najazdených 140 000 km. Bol som na diagnostike, vymenila sa váha vzduchu a opäť to šľape

Stále sa mi však, najmä pri nezahriatom motore stáva, že auto akoby cukalo. Skúsil som pridať do nafty aditívum VIF - malo by to prečistiť trysky. Zatiaľ som "na VIFe" urobil iba zopár desiatok km, tak neviem presne posúdiť či to naozaj zaberá, alebo či si len ja nahováram, že je to lepšie, ale mám pocit, že sa to trochu ustálilo


mezi sáním a turbem je váha vzduchu(když se podíváš do motoru na vzduchovou hadici,uvidíš součástku s konektorem).To je váha vzduchu,začíná-li zlobit ,zdá se že auto netáhne jak má,pak zase zabere,zase povolí a myslíš že zlobí turbo.Budˇji riskneš vyměnit,zvládneš sám...stojí cca od Bosche do 3000.-Kč,nebo na diagnostiku za jízdy a budeš hned vědět na čem jsi..ale to taky něco stojí.Životnost váhy vzduchu do max.150000km.Taky jsem si nejdříve myslel že mi zlobí turbo ale opak byl pravdou.


ako to mysliš s tým vzduchom. no turbo zapína.. a vymenil som vzduchový filter. bola trocha uvolnená hadica k turbu. neskušal som to velmi či to pomohlo uvidime cez vikend....

zjisti,zda-li je opravdu závada na turbu,nefunkční nebo zlobící váha vzduchu způsobuje problémy,že si myslíš že špatně funguje turbo,a ta zase tak drahá není


ahojte.. začalo mi nejak neskoro zapínať turbo na stile... neviete čo by to mohlo byť???? dik

Cau,
vsechny Vas zdravím,ukradli mi jediny orig klic na stilo,chtel jsem se zeptat jestli je nejaka jina ,konkretni moznost ,nez ve fiatu za klic a dalkove na klici dat 10000

Slim: zkus tenhle odkaz na zbozi.cz a vybírej...

http://www.zbozi.cz/items?q=r%C3%A1me%C4%8Dek+stilo&sId=UigrrH_7wQCLqNeK9uhS&prevI

to Dzanek: s klíčem ti neporadím, mně naštěstí funguje bez problému. Ale co se srazu týče, přímo o Stiláckém nevím, ale koukni sem http://www.fiat.banda.cz/clanek/57483/planovani/ měli jsme v létě sraz a 4 Stila tam byla

zajeď do fiatu,dohodni se s nimi,nechají v italii vytvořit novou kartu s kodem a kliče ti přeprogamují.Karta cca 500.-,překodování cca 500.-.Funguje to.Zdravím a hodně štěstí se Stilem.


Zdarec,
jelikož mám Stilo chvilku, tak ještě nevím co a jak. Za prvé bych se rád zeptal, jestli bývá nějaký Stilo sraz v ČR. Za druhé bych potřeboval poradit s klíčem a dálkovým centrálem.Při koupi přestal fungovat dálkový centrál, tak jsem vyměnil baterku v klíči a nic. Bylo mi řečeno, že je potřeba klíč sehrát, ale nemám ke klíči kartu s kodem. Je nějaká možnost jak dálkáč obnovit? Díky

pre bonovox: vdaka,myslím,že link využije aj iný.

pro slokir: http://www.autoklice.cz/klice-cipove.php
http://autoklice.net/index.php?stranka=1-autoklice.php

Dík, ten klúč je na Pandu


Vandenberg: Čupr dík moc za radu! Hele a nevíš eště kde koupit ten rámeček?


slokir: koukám na aukro a za 900 Kč tam někdo nabízí nový klíč http://aukro.cz/item1240442455_fiat_vlozky_zamku_klice_original_dalkovy_ovladac.html

slokir: Ten Fiatacky klíč má "nestandardní" umístění tlačítek - tj. nelze ho dát do "běžných" obalů. Kdysi jsem ho také hledal našel jsem jen použité na ebay (http://motors-parts.shop.ebay.co.uk/Car-Parts-/14239/i.html?rt=nc&Type=Safety%2520%2526%2 ND se to neprodává (tedy alespoň ve fiatu to tvrdili ;-)), takže koupit použitý a "přehodit" elektroniku/chip imobilizeru. Nebo nový klíč za cca 7000 Kč :-

Vanderberg: aditivum (nebo "lépe" aditivovanou prémiovou naftu) opravdu doporučuji používat. Většina v čechách prodávané nafty obsahuje mnoho síry, a dalších příměsí které zanášejí motor a málo mažou. Poznáš to (doufám že ne) na zanesených vstřicích (jeden za cca 4000Kč/ks, nebo repase 1500 Kč), nebo na zadřeném čerpadle (9000 Kč nové, repase 3000 Kč).
Vzhledem k účinkům různých aditiv (ať již kvůli pozitivním ůčinkům na palivo, nebo negativním na motor) jsem vybral VIF (http://www.hyperzbozi.cz/zbozi/VIF%20Super%20Diesel%20Aditiv/1/) - pozor, rozlišuje se letní a zimní verze.
Teď koukám na netu a existují i nějaké testy:
http://www.petrol.cz/download/Test_aditiv.pdf

Mirka: Když napíše na záčátku postu "pirat: mám úplně..." tak to píše pirátovi ;-)
K tvému problému - změň servis. Asi umí napojit jen diagnostiku a tím končí. Možné příčiny - ucpaný palivový filtr, závada čerpadla, chyba na čidle teploty.

Kategorie: motoristické sporty
Návštěv: 73287
Dnes: 0
Online: 7
....a ještě, nemáte někdo k prodeji origo rádio CD???